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德克萨斯A&M交通运输研究所:研究显示驾驶时使用语音助手收发信息同样危险

发布时间:2020-09-28

 

对于手机用户来说,在开车时收发短信是一件非常危险的事情,虽然政府加强了对公众的宣传教育并且出台了一些相关规定,但是似乎情况并没有多大改善。不过令人可喜的是,现在已经有很多科技公司在智能手机上添加了语音助手功能,希望可以借此解放用户的双手以避免手机对驾驶的干扰。

然而德克萨斯A&M交通运输研究所的一项最新研究表明,使用诸如Siri和Moto X Touchless Controls之类的语音助手收发信息同样会延长驾驶者的反应时间,进而增加了驾驶时的危险性。研究人员对Siri和安卓平台上的Vlingo进行了测试,虽然它们不能代表所有的语音助手,但是测试结果仍然具有相当高的可信度。测试结果证明,与传统的手动输入相比,这类语音助手也会使驾驶者分心,使其不能充分关注路况并做出及时的反应。

除此以外,用户必须长按Home键才能开启Siri并且需要不断注视屏幕以确定信息是否成功发送。相比于需要按键才能开启的Siri,基于Moto X独立语音控制芯片的Touchless Control更有优势,它可以实时识别用户的语音指令并做出反应,但是这并不意味着用户在驾驶时不会分心,用户同样需要通过查看屏幕来确定将要发出的信息是否正确。不过Moto X有一点做得很好,它可以识别用户是否在开车并告知其他联系人,以尽量避免用户在驾驶时收到信息。而在Windows Phone 8 GDR3更新中新增的行车模式的处理方法相对极端,在开启行车模式后,手机便会自动阻止所有来电和短信并进行自动回复。

所以说要想在保证驾驶安全的同时使用户能够轻松操作手机,这些语音助手还有很长的路要走。在此之前,我们还是建议大家把驾驶安全放在第一位,在开车时尽量不要操作手机。

来源:Techno Buffalo

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